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梧州市推进以向东开放为重点的区域合作综述
【时间: 2018年06月05日 20:28 】【来源: 梧州日报 】【作者: 朱桂湘 祝琳 】【编辑: 梁馨予 】
 

在梧州港赤水圩作业区码头,起重机械正开展装卸作业。据悉,该码头通过打造“铁、公、水、空”多式联运的交通运输体系,计划建成连接两广地区的大型(铁水联运)物流基地。去年,该码头货物总吞吐量达450万吨,今年1月至5月货物吞吐量为165.9万吨。何鎏 摄

每周,广西光联通信科技有限公司总经理黄振中都会乘坐高铁,往返深圳和梧州,南广铁路的开通使梧州迅速融入珠三角“一小时经济圈”,也让黄振中等大批广东客商坚定了投资信心。光联通信公司是2015年落户梧州高新区的高新技术企业,短短几年实现了快速发展。“梧州区位优势明显,便捷的交通把梧州与珠三角各城市串联起来,形成经济带城市规模效应,也让我们尝到了在梧发展的甜头!”

近年来,梧州坚持以实施向东开放为重点,积极推进区域开放合作,在自治区“东融”战略中展现梧州作为,成为国家珠江—西江经济带规划实施、粤桂黔高铁经济带建设的璀璨明珠。

向东,擘画开放合作新蓝图

西江清水,奔流向东。作为两广“联姻”的结晶,粤桂合作特别试验区经过几年的发展,已步入收获的喜人时节。

6月2日,落户试验区的广西丰歌绿屋建造科技公司首条生产线正式投产,可提供标准化模块式快装房建造技术及产品,为试验区高新技术产业加速集聚增添了新动能。

四年前绘出的一张蓝图,现已从梦想照进现实。

粤桂合作特别试验区,这片位于广西梧州市和广东肇庆市沿西江两岸,规划范围总面积140平方公里(各70平方公里)的地方,经过梧、肇两市携手打造,成为西部地区接受东部地区经济辐射的前沿阵地,以及珠三角地区资金、技术、产业向西转移、打开大西南和东盟市场的重要通道。

走进试验区,塔吊林立、车来车往,率先建立的企业厂房整齐排列,通达园区的交通路网四通八达,一个现代化的高新技术产业合作先行区雏形初现。

试验区在工业用地、金融创新、行政审批、省际合作体制机制等方面大胆改革创新,推动试验区上升到国家战略层面,成为珠江-西江经济带建设和粤桂合作的标志性工程。去年6月,试验区获评首批广西CEPA先行先试示范基地。目前,试验区已完成征地4.3万亩,平整土地1.7万亩,广州国光集团、中兴通讯、香港雅士智能家居等一批知名企业纷纷进驻。

通江达海、承东启西,梧州在对接粤港澳大湾区建设中找到了新的历史方位——我市先后与广东省广州、佛山、肇庆、云浮、茂名等五市战略合作协议,重点推进互联互通、产业发展、旅游文化、生态环保、社会事务等多领域合作,务实推进220项、总投资2467亿元的重点合作项目及事项;每年一次的西江经济发展论坛搭建起西江经济带城市共同体议事平台,沿线广西11市和广东广州、佛山、茂名、肇庆、云浮等市,建立西江经济带城市共同体及市长联席会议制度,协同推进珠西经济带建设;我市启动与广东全面发展以及粤港澳大湾区战略衔接研究,研究以产业对接为主要抓手,统筹兼顾交通基础设施、绿色生态等领域发展,在参与粤港澳大湾区建设中抢占先机。

融入,全面对接激活新动力

向东融入、向东开放,交通是基础,产业是承载。

急速飞驰的高速铁路、穿山越岭的高速公路、繁忙作业的港口码头,日臻完善的综合交通运输体系,延伸了梧州对外开放的“臂膀”。长洲船闸扩建工程、荔浦至玉林高速公路梧州段、梧州西江机场等一批粤桂互联互通大通道项目快速建设;广州南沙港至梧州港货运“穿梭巴士”高效运营;梧州至广州、佛山、肇庆、云浮等市实现高铁“公交化”,每天往粤港澳大湾区方向的高铁多达70对;岑罗铁路启动复工进程,柳州经梧州至广州铁路项目前期工作有序推进……外通内畅的互联互通交通网络,使梧州全面实施区域开放合作如虎添翼。

实现了互联互通,就要抓产业。强龙头、补链条、聚集群,才是真正把对标先进落到实处,转化为创新发展动力的务实之策。

我市认真学习广州的产业发展经验,依托精准招商,发挥龙头企业优势,想方设法把下游深加工企业引入园区,对产业链条缺失的高附加值环节进行“补链”,形成产业集群。在林产林化产业补链条上,我市谋划建设家俱产业园区,跟踪三威林产公司产品销售对象实施精准招商,做大做强林产林化产业。

围绕“差异竞争、错位发展、良性互动”目标,(下转第二版)

(上接第一版)我市依托西部大开发桂东承接产业转移示范区、国家加工贸易梯度转移重点承接地、国家“城市矿产”示范基地等国家级发展平台,以粤港澳为主阵地驻点招商,主动参与产业分工,与广东形成更紧密的产业分工协作关系,实现互利共赢。2013年以来,我市累计引进的外来投资项目中有60%以上来自粤港澳地区,整体转移过来的再生资源、不锈钢制品、陶瓷建材等产业,已发展成为重要支柱产业。

发展,瞄准高质量奋蹄疾进

发展是第一要务,抓项目就是抓发展!以“三年一工程”活动为抓手,突出投资拉动,加快产业转型升级,提高发展质量和效益,已然成为凝聚全市各方力量、上下一心加快发展的共识。

作为梧州建设区域性综合交通枢纽的重大举措,梧州机场迁建设工程承载着全市人民对航空发展的期盼。近期,航站楼、塔台和航管楼建筑主体已成型,航站楼屋面钢结构与闭水层安装全部完成,航站楼内玻璃幕墙安装工程完成80%以上。远远望去,简约流线型的主体设计宛如振翅欲飞的巨鸟,尤如整装待发的航船,宏伟大气,“颜值”颇高。为实现年底通航目标,各项工程建设全力加速冲刺,奏响了全市重大项目攻坚的最强音。

放眼全市,一批重大基础设施、产业发展、园区建设、新型城镇化等重点项目建设如火如荼进行:围绕工业振兴,粤桂试验区国光产业基地、国光产业供应链基地,梧州高新区梧州制药新基地三期及固体制剂车间(二期)、万顺锻压易地搬迁技改,梧州循环经济园区30万吨不锈钢冷连轧,藤县年产7万吨钛白扩产、陶瓷园区欧神诺陶瓷生产等重点项目稳步推进,各园区调结构、优布局,促进产业链项目落地;聚焦服务业提速,毅德商贸物流城(一期)、藤县陶瓷物流配送中心、思良江流域综合治理与开发等项目加快推进,培育形成新经济增长点,加快了新旧动能转换;结合城市建设提质,苍海新区“一湖两岸”框架成型,环城高速、西江四桥、国道207东绕城过境公路等项目顺利建设,掀起新一轮城市建设攻坚战。

一组数据反映梧州推进项目建设、拉动有效投资的亮眼成绩:2013至2017年,全市重大项目建设累计完成投资3320亿元,占全市全社会固定资产投资的62.8%;园区经济占全市工业的80%以上;第三产业增加值年均增长8.2%,对经济增长的贡献率从14.5%上升到47.7%。

向东开放,生态为先。我市坚决打赢大气、水和土壤三大领域污染防治攻坚战,为广东和澳门地区提供二类饮用水水源。我市加强与广东合作打击非法转移倾倒危险废物等生态环境保护问题,认真落实与肇庆、云浮签署的《粤桂三市环境保护合作框架协议》,以及与肇庆市、云浮市和茂名市共同制订的《跨省界城市区域环境应急联动方案》,加强跨省界四个城市突发环境事件防范和处置合作,共同推进各市生态环境保护和经济协调发展,共建珠江—西江经济带生态廊道。

开放发展,文旅搭桥。我市围绕“三山两塔一楼一关一故居”(白云山、北山、珠山,允升塔、炳蔚塔,骑楼城、梧州海关、李济深故居),重点加强与粤港澳地区合作,深度融入粤港澳旅游圈。同时,加快推进与罗定、信宜建立以“岭南侨乡”为主题的旅游业联盟,并与茂名市构建梧茂旅游经济走廊,共同规划推进一批各具特色、优势互补的旅游景点,共享旅客资源。

开放大潮滚滚向前,梧州策马扬鞭,依托区域合作释放开放发展新动能,聚力项目建设激活内生动力,瞄准经济高质量发展正在奋起直追!

 
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